Cavallero: «La responsabilidad sigue siendo de ARSSA y el ministerio»

03-07-2017 | DIPUTADOS SF | CADENA OH!
Cavallero: "La responsabilidad sigue siendo de ARSSA y el ministerio"

Héctor Cavallero
Cargando audio…

"En cinco años la empresa ARSSA, tenía que repavimentar 313 kilómetros que es la totalidad en la autopista Rosario – Santa Fe de ida y de vuelta. En diciembre del 2015, lo que se repavimentaron fueron 75 kilómetros, solo el 24% del total. Nunca vi un incumplimiento tal" reflexionó Cavallero.

“Pidieron informes a la facultad de económica y de ingeniería de Rosario y habían pedido informe a la dirección de asuntes jurídicos del ministerio de infraestructura, que dice que hay deudas cruzadas entre la empresa y la provincia, porque no le aumentaron los peajes en su momento ni readecuaron costos. Al final, cuando se firma, dice claramente que ese informe no es vinculante, sino que será el propio ejecutivo el que tome la decisión” señaló el diputado.

“Según el informe de la facultad de económicas recaudaron mucho más de lo que habían ofertado y gastaron menos, poco menos, que lo que habían planteado como egreso. Por lo cual se cae lo planteado por ARSSA. A su vez, el informe hace informaciones profundas, porque saca la cantidad de toneladas que no se ejecutaron al no realizar el 76% de la autopista; segundo, plantea que la utilización para el bacheo común y profundo es de menor precio que lo que ofertaron. Por otra parte, el informe cuestiona la estrategia, porque plantea que vienen a pedir por el bacheo y lo peor que se puede hacer es bachear y no repavimentar. Porque el bacheo es transitorio, después desaparece, además que se utilizaron materiales de peor calidad” explicó.

“Hay que ejecutar el fondo de garantía, yo como intendente lo he hecho y con ese dinero hacer la obra, que es lo fundamental. Hace siete años nos dijeron que iban a hacer una obra y la realidad nos muestra otra completamente distinta”

“Al fiscal de Estado lo nombró el gobernador, y el fiscal de Estado es lapidario” expresó. “Si vos tomás el 76%, a valores de la propia oferta de 2010, es 389 millones de pesos, lo actualizas año por año con la Cámara Argentina de la Construcción y te da esa cifra a diciembre de 2015. Son 1554 millones. Tenemos que discutir cómo le devuelve la empresa la cantidad de dinero a la provincia”.

“El Banco Municipal Rosario es el que va a manejar el fideicomiso. Lo que figura en el convenio es BMR Mandatos y Negocios, lo que es Banco Municipal de Rosario. Es una sociedad constituida por el 99% por el BMR y el 1% por la municipalidad. Ellos administrarán el dinero pero quiero saber cuánto va a salir el peaje, porque si no volvemos a pagar nosotros el arreglo de la autopista”, señaló.

Monticas

“Hay un silencio espantoso con el caso Monticas y es por el poder económico que tiene esta empresa. Nosotros denunciamos las irregularidades del caso. Nosotros estamos exigiendo un sumario, y preguntamos a la justicia si la provincia ha colaborado y claramente nos dijo que no”, afirmó.

Fuente: SM